铁路系统超声№自动检测系统-苏州德斯森电子Ψ有限公司

铁路系统超声自动检测系统

2020-08-13(1307)次浏览

铁路钢轨、客车、货车，地铁和轻轨等车轮车轴超声自动检测系统通过铁道部运输局技术鉴...

铁路钢轨、客车、货车，地铁和轻轨等车轮车轴超声自动检测系统通过铁道部运输局技术鉴定，符合铁道部最新▲无损检测工艺规程，为铁路系统指定供应商独立完善的高效全自动检测系统，完全自主知识产权，内置探伤工艺和探伤专家系统仪器具能自动调入探伤工艺，技术指标高，操作简单，使用方便，探伤针对性强，智能化程度高。

探伤↓应用离线或在线检测各种金属棒材、无缝管材、焊接管材和带材（包括圆形、六角形、矩形和正方形等截面√金属材料）的表面，近表面、内表面及内部缺陷，通常采用外穿式探头，被测材料穿过外穿式探头内孔直线传输运◥行检测；高频焊管在线涡流探伤也可采用马鞍式磁饱和器、马鞍式探头（通常，当管径偏大时采用①）检测焊逢质量，包括未焊透、夹杂、沙眼、气孔、内毛刺和内壁焊瘤等缺】陷。

当被测材料表面积很大，或外形◎复杂（如曲轴、汽车零部件、汽轮机叶片等），且要求较高（如汽轮〗机大轴中心孔，金属零部件、飞机々螺栓孔等），则需＠采用点探头，手动或配备自动扫描装置实现逐点扫描检测。

不同的检测方式需配备不同的■辅助设备，也可因地制宜，充分利用生产现场的现有设备，设计专用的辅助装置来实现。对流动性现场通常采用简易轻便的辅助装置来实现，也可采用手动方式。

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